1.鋰電自行車利用，須對電池進行深度充電，充電器顯示綠燈后仍連續充電，時光個別把持在(8～12)小時內。?2.每次騎行至電池組不可放出電量后再進行充電，但要避免深度放電（超過容量的90%）再充電，這樣會傷害磷酸鐵鋰電池。?3.當鋰電自行車在靜止狀況下欠壓唆使燈亮起時應需及時充電；?4.在啟動、爬坡或在遇戧盛行駛，應采取腳踏來助力。?5.因為磷酸鐵鋰電池存在無記憶的特點，每次或者每天騎行后應及時對電池組進行有法則性的充電。?6.假如鋰電自行車放置超過兩個月時光，要對電池組須要進行一次的充電；假如放置放超過5個月時光，須要進行一次充放電輪回。?7.控制好正確的充電方法。先連接充電器與電池組，后再將充電器電源插頭連接到220V交換電源，照此連接順序可避免插拔充電插頭時產生電火花。當電源接通后充電器顯示紅色唆使燈。?8.利用的充電器要與磷酸鐵鋰電池完全的匹配。充電器電流過大會把磷酸鐵鋰電池維護體系擊穿，造成短路，從而引起磷酸鐵鋰電池的保險事變。充電器電壓過低，使得充電效力低下，消耗過多的時光。?9.鋰電自行車在不利用的情況下，應及時封閉電源，或把電池組從電池座上拔出另放。因為電機跟把持器在空載狀況下仍然會消耗電源。?10.為了確保磷酸鐵鋰電池組充斥，應抉擇在常溫的環境溫度下進行充電，這樣才干確保磷酸鐵鋰電池充電的后果更佳。?11.磷酸鐵鋰電池在冷藏的前提下可能進入休眠狀況。但鋰電自行車在高溫前提下（如夏天）利用之后，不能破刻將卸下的電池組放置在冷凍室內，而是置于陰涼處，緩緩讓磷酸鐵鋰電池降溫。?12.磷酸鐵鋰電池因為存在輕微的自放電景象，應經常性進行彌補電源，以確保電池的電壓堅持在牢固的狀況。?13.磷酸鐵鋰電池的利用溫度范疇很廣，在北方的冬天室外，仍然可能利用，但容量會大幅降落（這重要是指磷酸鐵鋰資料的磷酸鐵鋰電池），假如回到常溫狀況下，容量又可能得到恢復。然而，錳系資料的磷酸鐵鋰電池，在超過60℃、時光逾2個小時連續利用，就會產生不可逆的衰減。?14．磷酸鐵鋰電池要做到冬天防欠充、夏天防過充，夏天里鋰電自行車不宜在太陽直射的高溫下停放，也不能放置在高溫的汽車后備箱內。?15.磷酸鐵鋰電池嚴禁淋雨或浸入水里。?